对于大多数行业而言，清洁度控制起到了至关重要的作用。与汽车行业一样，这些行业也常常会发生很多让产品寿命以及可靠性降低的品质问题，其中主要问题都在于零件加工过程当中清洗不干净，整机装配的时候又混入很多杂质以及尘埃。所以要保障产品的品质与可靠性，它们也一定要求严格清洗零件。
残留污染物包括固体颗粒和水溶性物质，这些残留物经过zui后的制造步骤后，仍然附在零件的表面之上。这些残留物会由与零件接触的外部污染或者在零件加工过程中产生，然后污垢颗粒物会进入发动机、变速箱、轴承或液体管道路中，特别是那些较硬的无机颗粒，有可能对产品造成严重的损害并降低其使用寿命。
检测目的是为了明确生产线零件清洁度要求，便于加工车间及外协厂家对零件清洗效果的有效控制。
在清洁度检测实验迅速普及的今天，大部分的实验室检测人员对清洁度检测设备的操作规范和检测标准缺乏理解，基本上是在按照客户给定的参数操作，如果客户图纸上没有指定参数，大部分操作人员不知道从何下手，检测变得棘手。
空白值的原则 零件的清洁度检测涉及将外部杂质引入到分析结果的风险。如果异物颗粒的这一比例（空白）太高，这可能会导致一定量的误判。空白值代表了非来源于样件上的杂质量。
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