中央财政大力支持新能源汽车领域科技创新，检测技术必不可少

发表时间: 2021-08-26 点击次数: 3980

近日，财政部公布《财政部对十三届全国人大四次会议第1807号建议的答复》，其中指出，中央财政将继续大力支持科研院所开展新能源汽车领域科技创新。

常规汽车使用化石燃料作为驱动力，不仅消耗大量化石能源，排放的废气物还是大气污染的主要来源之一。随着全球气候变化造成的影响愈发剧烈，节能减排、绿色发展已经成为各国共识。而发展新能源汽车对于减少碳排放、优化能源消费结构有着重要意义，因此利用新能源汽车取代传统燃油汽车已经成为大势所趋。

我国新能源汽车产业发展迅速。据统计，2009年我国新能源汽车年销量只有不到500辆，而到2020年就增长到130万辆，市场规模连续6年世界帝一。并且我国已经建立起基本完善的产业体系，技术上也有长足的进步。这些成就的获得与政府在方面对于性能源汽车产业的政策支持是离不开的。

早在2012年我国就发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，2020年再次发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，为新能源汽车产业提供方向指导。在财政政策上，更是采取一系列补贴政策支持新能源汽车推广应用，例如2020年发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》等。

前期我国对于新能源汽车产业的财政支持主要在购置补贴方面，本次财政部将从科技创新方面对新能源汽车技术发展提供支持，包括利用基本科研业务费、中央财政科技计划等方式支持科研院所开展科技创新，采用“先实施、后拨款”的资助模式鼓励企业开展科技研发活动等。

现阶段核心技术创新能力不强是我国新能源汽车产业发展面临的主要问题之一，包括动力电池的寿命与安全性等性能不足、驱动电机系统与国际先进水平相比仍有差距等。突破核心技术短板应成为我国新能源汽车技术发展的重点。另外，关键零部件也是亟需突破的被“卡住脖子”的地方。

核心技术短板与关键零部件的研发创新中，试验检测技术的支持是不可缺少的。零件的清洁度关系着部件的使用寿命、安全风险等。比如轴承的清洁度检测、液压管的清洁度检测、颗粒分析等，这就需要用到清洁度清洗检测设备、清洁度制样设备、清洁度颗粒分析系统等定制设备。

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